恩施汽車內飾配件保質保量

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蘇州正科金屬制品是一家擁有先進精密五金制造技術，自主研發生產與銷售汽車零部件的一體公司，主要服務于汽車五金部件、新能源、機電、電動工具、醫療、自動化等領域。

沖壓是將各種不同規格的金屬板料，對其施加壓力（通過壓機與模具），使之塑性變形或分離，從而獲得所需各種形狀和尺寸工件（沖壓件）的一種加工工藝；按沖壓加工溫度分為熱沖壓和冷沖壓，汽車車身沖壓屬于冷沖壓，在室溫下進行；沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。

成形工序彎曲：將金屬板材、管件和型材彎成一定角度、曲率和形狀的塑性成型方法，彎曲是沖壓件生產中廣泛采用的主要工序之一，汽車沖壓件金屬材料的彎曲實質上是一個彈塑性變形過程，在卸載后，工件會產生方向的彈性恢復變形，稱回彈。

國際較為成熟的汽車工業市場通常具備成熟的配套零部件市場，且經過長期的發展和整合，成熟的汽車零部件市場已具備產業集中等特點，這些企業規模大、技術力量雄厚、資本實力充足，同時也引導世界零部件行業的發展方向。

正科為其合作伙伴提供沖壓、鈑金、數控車床、研發與組裝測試、單一與定制和自制等服務。在近幾年里已經證明了自己的實力，在為合作伙伴提供高性價比、高質量的解決方案,并且幫助他們更有競爭力地服務于他們的客戶方面，深受客戶的認可和贊賞。

沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件的成形加工方法，其中，就汽車車身結構件而言，輕量化更多的是產品材質的更換、技術更新迭代，將原先的傳統鋼板沖壓零部件部分替換成鋁合金/高強鋼沖壓零部件。

3)沖壓生產簡易流程，產品設計—沖壓成形工藝設計—模具結構設計—模具制造—沖壓件生產，沖壓件要有足夠的強度和剛度，以保證車身不產生塑性變形并降低車身振動，這就要求沖壓件有足夠的變形量，使板料充分伸展。

如果模具的設計不合理，會導致成品尺寸偏差、外觀質量不佳等問題，3，加工誤差，加工誤差是沖壓過程中常見的問題，這可能會導致成品尺寸偏差、表面質量降低等問題，解決這個問題的方法一般是通過完善的自動化生產流程和高精度的加工設備來提高生產效率和準確性。

在生產中不斷地改進和投資先進的設備、工裝和工藝開發，這讓我們很樂于接受新的挑戰，并致力于以質量工藝的行業高標準為我們的客戶提供解決方案和優質的產品.公司于2015年取得IS9001 認證，以汽車行業APQP質量標準生產，TS16949認證中計劃2019年度年底取得。

而決定了汽車沖壓件質量及性能表現的材料選擇也成為了制約汽車沖壓件技術提升的重要因素之一，通過技術創新和工藝優化，提高沖壓件的成形精度和一致性，減少材料的變形和損傷，從而提高汽車沖壓件的質量和性能表現。

沖壓工藝在汽車制造工藝中占有重要地位，是整車制造的步，沖壓三要素：沖壓設備、沖壓模具、沖壓板材，沖壓板材：車身一般都采用低碳鋼，車身的骨架和覆蓋件多采用鋼板沖壓而成，車身專用鋼板具有深拉延時不易產生裂紋的特點。

2)沖壓模具，沖壓模具是將材料（金屬或非金屬）型材分離、成型或接合，批量加工成所需沖壓件的工藝裝備，沖壓件上的裝飾棱線和筋條要求清晰、平滑、左右對稱和過渡對稱均勻，沖壓件制件的棱線銜接應吻合流暢，不允許參差不齊。

蘇州正科金屬制品有限公司主營東莞汽車遮陽板支架,東莞汽車零部件沖壓,東莞數控車加工等,是一家擁有先進精密五金制造技術,自主研發生產與銷售汽車零部件的一體公司,主要服務于汽車五金部件、新能源、機電、電動工具、醫療、自動化等領域.歡迎來電咨詢！